船公司 | 中转港 | 船期 | 航程 |
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IAL | 直达 | 周1 | 12天 |
有效期 | 2019-06-13至2019-06-19 |
中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 币种 |
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文件费 | 0 | 0 | 0 | 550 | CNY |
LSS | 150 | 250 | 250 | - | CNY |
THC | 710 | 1050 | 1050 | - | CNY |
订舱费 | 290 | 410 | 410 | - | CNY |
放箱费 | 77 | 77 | 77 | - | CNY |
封志费 | 80 | 80 | 80 | - | CNY |
上海shanghai到泗务sibu海运费(2019-06-30) |
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上海shanghai到巴生港port kelang海运费(2019-06-30) |
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巴生港是马来西亚港口之一,巴生港为东南亚马来西亚联邦的最大港口,位于马六甲海峡的东北部。巴生港是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸,约在巴生市西南方约6公里,亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。 巴生港是世界第十三大繁忙转运港(2004年)、第十二大繁忙货柜港(2012年),也是货物吞吐量第十六大港口(2011年)。 巴生港地处槟城和新加坡之间,约当马六甲海峡中点。港区建于巴生河口,与首都吉隆坡有公路和铁路连接。 1882年,雪兰莪英殖民政府为运输锡米,开始在马来亚中西部建设铁路,促进巴生港的开发。在第一次世界大战和第二次世界大战之...巴生港港口详细介绍